Ламінаваныя пастаянныя магніты для памяншэння страт на віхравы ток

Ламінаваныя пастаянныя магніты для памяншэння страт на віхравы ток

Мэта таго, каб разрэзаць цэлы магніт на некалькі частак і прыкласці іх разам, - паменшыць віхравыя страты.Мы называем гэты від магнітаў «ламінацыяй».Як правіла, чым больш частак, тым лепшы эфект памяншэння віхравых страт.Ламініраванне не пагоршыць агульную прадукцыйнасць магніта, толькі нязначна паўплывае на паток.Звычайна мы кантралюем зазоры клею ў межах пэўнай таўшчыні з дапамогай спецыяльнага метаду, каб кожны зазор меў аднолькавую таўшчыню.


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Ламінаваныя неадымавыя магніты

Віхравы ток - адна з самых вялікіх праблем у аўтамабільнай прамысловасці, якая прывядзе да павышэння тэмпературы пастаянных магнітаў і размагнічвання, а затым паўплывае на эфектыўнасць працы рухавіка.
У большасці выпадкаў страты на віхравых токах пастаянных магнітаў значна меншыя, чым страты ў жалеза і медзі рухавіка, але гэта прывядзе да значнага павышэння тэмпературы ў хуткасным рухавіку і рухавіку з высокай шчыльнасцю магутнасці.

У ідэале магнітнае поле статара і магнітнае поле ротара PMSM круцяцца сінхронна або адносна статычна, такім чынам, у такім выпадку пастаянныя магніты без страт на віхравы ток.Фактычна ў магнітным полі паветранага зазору існуе серыя прасторавых і часавых гармонік, і гэтыя гарманічныя складнікі ўзнікаюць у выніку эфекту зачаплення, несінусоіднага размеркавання магнітарухальнай сілы і фазнага току.Гарманічнае магнітнае поле будзе злучацца з магнітным полем ротара і, такім чынам, ствараць віхравы ток і выклікаць адпаведныя страты на віхравы ток.Варта таксама адзначыць, што гарманічнае магнітнае поле і страты на віхравыя токі будуць расці з павелічэннем хуткасці рухавіка.

Ламінаваны магніт разглядаецца як разумнае рашэнне для вырашэння праблемы страт на віхравых токах у выніку ўсплёску распрацоўкі высакахуткасных верцяцца машын.

Ламінаваны неадымавы магніт, каб падзяліць цэлы кавалак магніта на некалькі частак і выкарыстоўваць спецыяльную тэхналогію для злучэння гэтых частак ва ўвесь магніт пэўным клеем, каб паменшыць страты на віхравы ток.Меншыя страты на віхравыя токі азначаюць меншае цяпло і большую эфектыўнасць.Памяншэнне страт на віхравых токах можа паменшыць цяпло і павысіць эфектыўнасць.

Ламінаваныя магніты маюць невялікі віхравы ток і маюць такія ж ці нават лепшыя характарыстыкі, як і агульныя магніты.Такім чынам, усё больш і больш ламінаваных магнітаў прымяняюцца да рухавікоў, асабліва электрамабіляў.У наш час новыя энергетычныя рынкі аўтамабільнага, аэракасмічнага і інтэлектуальнага прамысловага робатаў залежаць ад пошуку балансу магутнасці рухавіка і цеплатворнай здольнасці, таму попыт на ламінаваныя неадымавыя магніты пастаянна расце.У дачыненні да вашай каманды дызайнераў і патрабаванняў праекта мы можам дапамагчы вам рэалізаваць магнітную настройку наступнага змесціва, выкарыстоўваючы ліцэнзаваны працэс і нашы вытворчыя магутнасці.

Асаблівасці ламінаваных пастаянных магнітаў

-Выдатная кансістэнцыя павярхоўнай магнітнай сілы;
-Унікальны метад вытворчасці мае канкурэнтныя перавагі ў эфектыўнасці вытворчасці, дакладнасці вырабу прадукцыі і кантролю за выдаткамі.
-Гэты магніт мае выдатную ўстойлівасць да высокай тэмпературы і вільготнасці антыкаразійных уласцівасцяў з-за выкарыстання агульнай тэхналогіі абароны паверхні пакрыцця;
-З дапамогай ізаляванага шва гэтыя маленькія магніты ізаляваны адзін ад аднаго;
- Геаметрычны допуск для ламінаванага магніта ў межах ± 0,05 мм;
-Яны даступныя ў самарый кобальт і неадым жалеза бор матэрыялаў;
-Дапушчальныя таксама нестандартныя памеры і формы.

Разлік страт на віхравыя токі з і без ламінацыі паказаны ніжэй:

xrr

  • Папярэдняя:
  • далей: