Віхравы ток - гэта адна з самых вялікіх праблем у аўтамабільнай прамысловасці, якая прывядзе да павышэння тэмпературы пастаянных магнітаў і размагнічвання, а затым паўплывае на эфектыўнасць працы рухавіка.
У большасці выпадкаў страты на віхравых токах пастаянных магнітаў значна меншыя, чым страты ў жалеза і медзі рухавіка, але гэта прывядзе да значнага павышэння тэмпературы ў хуткасным рухавіку і рухавіку з высокай шчыльнасцю магутнасці.
У ідэале магнітнае поле статара і магнітнае поле ротара PMSM круцяцца сінхронна або адносна статычна, такім чынам, у такім выпадку пастаянныя магніты без страт на віхравы ток. Фактычна ў магнітным полі паветранага зазору існуе серыя прасторавых і часавых гармонік, і гэтыя гарманічныя складнікі ўзнікаюць у выніку эфекту зачаплення, несінусоіднага размеркавання магнітарухальнай сілы і фазнага току. Гарманічнае магнітнае поле будзе злучацца з магнітным полем ротара і, такім чынам, ствараць віхравы ток і выклікаць адпаведныя страты на віхравы ток. Варта таксама адзначыць, што гарманічнае магнітнае поле і страты на віхравыя токі будуць расці з павелічэннем хуткасці рухавіка.
Ламінаваны магніт разглядаецца як разумнае рашэнне для вырашэння праблемы страт на віхравых токах у выніку ўсплёску распрацоўкі высакахуткасных верцяцца машын.
Ламінаваны неадымавы магніт, каб падзяліць цэлы кавалак магніта на некалькі частак і выкарыстоўваць спецыяльную тэхналогію для злучэння гэтых частак ва ўвесь магніт пэўным клеем, каб паменшыць страты на віхравы ток. Меншыя страты на віхравыя токі азначаюць меншае цяпло і большую эфектыўнасць. Памяншэнне страт на віхравых токах можа паменшыць цяпло і павысіць эфектыўнасць.
Ламінаваныя магніты маюць невялікі віхравы ток і маюць такія ж ці нават лепшыя характарыстыкі, як і агульныя магніты. Такім чынам, усё больш і больш ламінаваных магнітаў прымяняюцца да рухавікоў, асабліва электрамабіляў. У наш час новыя энергетычныя аўтамабільныя, аэракасмічныя і інтэлектуальныя рынкі прамысловых робатаў залежаць ад пошуку балансу магутнасці рухавіка і цеплатворнай здольнасці, таму попыт на ламінаваныя неадымавыя магніты пастаянна расце. У дачыненні да вашай каманды дызайнераў і патрабаванняў праекта мы можам дапамагчы вам рэалізаваць магнітную настройку наступнага змесціва, выкарыстоўваючы ліцэнзаваны працэс і нашы вытворчыя магутнасці.
-Выдатная кансістэнцыя павярхоўнай магнітнай сілы;
-Унікальны метад вытворчасці мае канкурэнтныя перавагі ў эфектыўнасці вытворчасці, дакладнасці вырабу прадукцыі і кантролю за выдаткамі.
-Гэты магніт мае выдатную ўстойлівасць да высокай тэмпературы і вільготнасці антыкаразійных уласцівасцяў з-за выкарыстання агульнай тэхналогіі абароны паверхні пакрыцця;
-З дапамогай ізаляванага шва гэтыя маленькія магніты ізаляваны адзін ад аднаго;
- Геаметрычны допуск для ламінаванага магніта ў межах ± 0,05 мм;
-Яны даступныя ў самарый кобальт і неадым жалеза бор матэрыялаў;
-Дапушчальныя таксама нестандартныя памеры і формы.
Разлік страт на віхравыя токі з і без ламінацыі паказаны ніжэй:
